rajce.net - místo pro vaše fotografie

Do Obříství sjely veterány na oblíbenou soutěž Švanda Cup. Ranní zatažená obloha a déšť některé posádky asi odradily, ale ti, co přijeli, jistě nelitovali. Počasí se umoudřilo a odpoledne dokonce vykouklo sluníčko. Délka tratě měřila necelých devadesát kilometrů, ale jen podle itineráře. Posádky totiž cestou plnily mnoho samokontrol a k nalezení správně odpovědi bylo mnohokrát nutné si daný úsek projet několikrát. Bohužel ani tak, se nikomu nepodařilo nalézt a odhalit všechny lotroviny, které si rodina Šandova vymyslela. V průjezdních kontrolách se plnilo mnoho dalších úkolů - většinou na čas a na šikovnost. Například slalom na speciálním "Šandakole", které mělo samostatně řiditelné přední i zadní kolo - to stojí za shlédnutí a bližší prozkoumání.

Na 13. ročník této pohodové jízdy se historické automobily a motocykly sjely do Nového Boru na náměstí Míru. Ještě ráno nebylo úplně jisté, jestli z té zatažené oblohy nebude pršet, a tak ti, co mají na výběr, zvolili raději pohodlnější vozidlo, tedy nejlépe se střechou a s topením. Motocyklisté jsou na tom s výběrem o trochu hůř. Nakonec nikdo, kdo přijel, nelitoval. Na celé trase dlouhé 82 km nikdo nezmokl a mohl se kochat krásnou rozkvetlou krajinou. Trať byla značena šipkami a vedla z Nového Boru přes Cvikov a Krompach do německého Jonsdorfu a Oybinu. Odtud zpět domů přes Jablonné v Podještědí a Noviny pod Ralskem zpět do Nového Boru. Cestou posádky řešili nejrůznější úkoly - například počet modrých kuliček ve sklenici plné barevných kuliček. Vyhlášení vítězů proběhlo v ZŠ na náměstí Míru.

Na 1. máje 2012 se do Liberce sjeli majitelé historických automobilů a motocyklů. Po dopolední registraci v Automuzeu v Pivovaru Konrád se po poledni jel první ročník Libereckého okruhu. Start byl nadohled od hráze přehrady a měřený úsek měřil jeden kilometr. Za cílem na konci přehrady posádky pokračovaly směrem na Husovu třídu, dále po Klášterní a Jablonecké ulici zpět ke startu. Každé vozidlo i motocykl absolvoval okruh třikrát. Vyhodnocení 1. Libereckého okruhu probíhalo v prostorách Severočeského muzea.

Dva měsíce po soutěži Historic Kokořínsko 2012 se sjely veterány do Liberce na další díl Seriálu Historic 2012 na soutěž Historic Liberec 2012. Všech 28 posádek čekalo během dnou dní pět etap s osmi měřenými úseky. Nerozhodovala rychlost, ale rozdíl časů mezi prvním a druhým projetím každého úseku. Bojovalo se o každou desetinku sekundy. Rozdíl větší než jedna sekunda rychle odsouval soutěžící posádku ke konci výsledkové listiny. Do posledního okamžiku si nemohl být nikdo jistý, jak pro něho soutěž dopadne, protože bodové rozdíly na začátku tabulky byly opravdu minimální. Nejnáročnější a nejzáludnější byla opět noční etapa, která si vybrala své smolaře a nadělila jim nemálo trestných bodů.
Poslední soutěž Seriálu Historic 2012 se pod názvem Historic Jizera 2012 pojede v polovině září v Železném Brodu. Tam budou také vyhodnoceny tři nejlepší posádky celého seriálu.

První letošní orientační soutěž pro historická vozidla s jízdami pravidelnosti.
V pátek vpodvečer začala soutěž první etapou tzv. noční, která je vžky náročná nejen počtem najetých kilometrů (130 km), ale hlavně orientací. Čím více se bloudí, tím spíše si posádka připíše trestné body za nedodržení časového limitu v přejezdových úsecích. Druhá etapa v sobotu dopoledne vedla nedalekým okolím Lobče a opět obsahovala okruh jízdy pravidelnosti. Odpolední etapa - už poslední - mířila do unikátního areálu Motorland Bělá nedaleko obce Bělá pod Bezdězem. Tady každá posádka obdržela plánek průjezdu areálem a po absolvování další přejezdové orientační jízdy se soutěžící vrátili zpět, aby okruh projeli znovu a pokud možno v absolutně stejném čase. Soutěž byla zakončena vyhlášením výsledků a odměněním těch nejlepších.

Tradiční závěr veteránské sezóny pořádaný Automuzeem, jehož cíl znal jen pořadatel. Kdo se držel itineráře a nekochal se jenom nádhernou podzimní krajinou v okolí Jablonce nad Nisou, kolem přehrady Souš a berevnými Jizerkami, dojel až do Bílého Potoka. Cíl byl v bývalé textilní továrně, kde dnes sídlí firma Šercl Tuning. Ve druhém patře hlavní budovy, kde jsou vystaveny letecké motory, čekal na všechny účastníky výborný pivní gulášek. Ten vyčaroval náš klubový kuchař Slávek Rychtera v pravé polní pojízdné kuchyni přímo na nádvoří firmy.

Moto akce: "Bývaly doby, kdy jízda motorovým vozidlem či na jízdním kole byla záležitostí gentlemanů a v těch dobách se k sobě účastníci provozu na silnicích a ulicích také gentlemansky chovali. Z této úvahy vznikl nápad vedení Městské části Prahy 4 a Veteran & Vintage Clubu, využít historických vozidel k navození dobové atmosféry, vrátit se do časů, kdy řidiči byli kolegy a přáteli, kdy na silnicích vládla ohleduplná kolegialita."
Hodnotily se dvě jízdy na dvou měřených úsecích - Jeremenkovou ulicí a okolo České televize. Vyhodnocení nejlepších jezdců jednotlivých kategorií proběhlo u OC Arkády Pankrác, celkové výsledky byly vyhlášeny ve staré radnici na Praze 4.

Na Komenského náměstí do Mladé Boleslavi se na 9. ročník Svatováclavské jízdy sjel rekordní počet 150 účastníků. Po demonstrační jízdě městem a následné výstavě v okolí Výstaviště, se veterány vydaly do nedalekého města Dobrovice.

Dvoudenní soutěž historických vozidel v jízdě pravidelnosti pořádaná ve stopách Rallye Jizera, která se v Železném Brodě a okolí jezdila v 70. a 80. letech minulého století. Soutěž se jela ve čtyřech etapách. Druhá etapa, ta nejzrádnější tzv. "noční", jezdce čekala v pátek večer. V sobotu se jely zbylé dvě etapy. Celá trať měřila asi 450 km. Po oba dny přálo počasí, a tak se posádky ve chvilkách, kdy zrovna nemusely nic počítat a nic hlídat, mohly kochat krásnou krajinou a krásnými výhledy.
3. etapa - 102,7 km
4. etapa - 101,0 km

Dvoudenní soutěž historických vozidel v jízdě pravidelnosti pořádaná ve stopách Rallye Jizera, která se v Železném Brodě a okolí jezdila v 70. a 80. letech minulého století. Soutěž se jela ve čtyřech etapách. Druhá etapa, ta nejzrádnější tzv. "noční", jezdce čekala v pátek večer. V sobotu se jely zbylé dvě etapy. Celá trať měřila asi 450 km. Po oba dny přálo počasí, a tak se posádky ve chvilkách, kdy zrovna nemusely nic počítat a nic hlídat, mohly kochat krásnou krajinou a krásnými výhledy.
1. etapa - 190,75 km
2. etapa "noční" - 52,5 km

V neděli dopoledne se na libereckém náměstí D. Ed. Beneše sjelo před radnicí asi 30 zbylých účastníků uskutečněného srazu. Pro účastníky byla domluvena prohlídka největšího libereckého krytu civilní obrany z padesátých let, který se nachází pod Sokolovským náměstím.

5. etapa: Mladá Boleslav - Ctěnice (56,75 km)
6. etapa: Ctěnice - Praha, Petřín (25,7 km)
7. etapa: Praha, Petřín - Praha, Kbely (14,4 km)
8. etapa: Praha, Kbely - Mladá Boleslav (66.35 km)

2. etapa: Mladá Boleslav - Sychrov (54,65 km)
3. etapa: Sychrov - Liberec, OC Nisa (49,2 km)
4. etapa: Liberec - Mladá Boleslav (podle mapy přes průjezdová místa vyznačena na mapě - Hodkovive n.M., Svijanský Újezd, Kněžmost)

1. etapa: Mladá Boleslav a okolí (44,1 km)

Malá Skála, Hodkovice n. Mohelkou - letiště

Smržovka, Pivrncova putyka, Černá studnice

Safari v ZOO ve Dvoře Králové n.L., Ratibořice